150/70 B 17 M/C   69R

BMW G 310 GS

KAWASAKI NINJA 400

RVM Tekken 500

BMW F 750 GS

BMW F 800 GS

BMW F 800 GS ADVENTURE

SUZUKI DL 650 XA

TRIUMPH TIGER 800 XCX

TRIUMPH TIGER 800 XRX

BMW F 850 GS

SUZUKI DL 1000 XA

TRIUMPH BONNEVILLE T120 BLACK

TRIUMPH EXPLORER XCX

TRIUMPH STREET SCRAMBLER

TRIUMPH STREET TWIN 900

YAMAHA SUPER TENERE

Entregando el siguiente nivel, el Heidenau K60 Ranger Adventure

Un neumático digno de estar al lado del legendario K60 Scout. El K60 Ranger está diseñado y desarrollado para ser el primo todoterreno de la familia K60. Este no es un Scout con una pisada diferente. Heidenau comenzó desde cero con una carcasa y un compuesto completamente nuevos para maximizar el rendimiento y la confiabilidad todoterreno.

Diseño de la banda de rodadura

El nuevo diseño de la banda de rodadura del K60 Ranger tiene en mente las motos de cross y grandes. Si bien el diseño de bloque abierto debería evitar que la banda de rodadura se cargue en condiciones de barro, el compuesto y la carcasa deberían mantener la marcha estable cuando vuelvas a la calle. Con características destinadas a dar integridad a los bloques laterales, el K60 Ranger debería sentirse como en casa en una sola pista o conduciendo por la autopista.

Mueble

Primero se ofreció en los tamaños de Enduro más comunes y luego se expandió a más opciones. Si su llanta requiere una cámara de aire, se puede utilizar de forma segura una cámara de aire Heidenau de calidad con cualquier K60 Ranger.

Cubierta Heidenau K60 Ranger 150/70-17

$389.000,00
Envío gratis
Cubierta Heidenau K60 Ranger 150/70-17 $389.000,00

150/70 B 17 M/C   69R

BMW G 310 GS

KAWASAKI NINJA 400

RVM Tekken 500

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TRIUMPH TIGER 800 XCX

TRIUMPH TIGER 800 XRX

BMW F 850 GS

SUZUKI DL 1000 XA

TRIUMPH BONNEVILLE T120 BLACK

TRIUMPH EXPLORER XCX

TRIUMPH STREET SCRAMBLER

TRIUMPH STREET TWIN 900

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Entregando el siguiente nivel, el Heidenau K60 Ranger Adventure

Un neumático digno de estar al lado del legendario K60 Scout. El K60 Ranger está diseñado y desarrollado para ser el primo todoterreno de la familia K60. Este no es un Scout con una pisada diferente. Heidenau comenzó desde cero con una carcasa y un compuesto completamente nuevos para maximizar el rendimiento y la confiabilidad todoterreno.

Diseño de la banda de rodadura

El nuevo diseño de la banda de rodadura del K60 Ranger tiene en mente las motos de cross y grandes. Si bien el diseño de bloque abierto debería evitar que la banda de rodadura se cargue en condiciones de barro, el compuesto y la carcasa deberían mantener la marcha estable cuando vuelvas a la calle. Con características destinadas a dar integridad a los bloques laterales, el K60 Ranger debería sentirse como en casa en una sola pista o conduciendo por la autopista.

Mueble

Primero se ofreció en los tamaños de Enduro más comunes y luego se expandió a más opciones. Si su llanta requiere una cámara de aire, se puede utilizar de forma segura una cámara de aire Heidenau de calidad con cualquier K60 Ranger.