1 cuota de $861.840,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $861.840,00 |
3 cuotas de $287.280,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $861.840,00 |
6 cuotas de $143.640,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $861.840,00 |
2 cuotas de $430.920,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $861.840,00 |
9 cuotas de $163.309,10 | Total $1.469.781,94 | |
12 cuotas de $139.258,98 | Total $1.671.107,76 | |
24 cuotas de $110.864,94 | Total $2.660.758,63 |
9 cuotas de $152.421,19 | Total $1.371.790,73 | |
12 cuotas de $124.830,34 | Total $1.497.964,10 |
18 cuotas de $119.020,10 | Total $2.142.361,87 |
110/80 B 19 M/C 59R 150/70 B 17 M/C 69R
RVM Tekken 500
BMW F 750 GS
YAMAHA SUPER TENERE
Entregando el siguiente nivel, el Heidenau K60 Ranger Adventure
Un neumático digno de estar al lado del legendario K60 Scout. El K60 Ranger está diseñado y desarrollado para ser el primo todoterreno de la familia K60. Este no es un Scout con una pisada diferente. Heidenau comenzó desde cero con una carcasa y un compuesto completamente nuevos para maximizar el rendimiento y la confiabilidad todoterreno.
Diseño de la banda de rodadura
El nuevo diseño de la banda de rodadura del K60 Ranger tiene en mente las motos de cross y grandes. Si bien el diseño de bloque abierto debería evitar que la banda de rodadura se cargue en condiciones de barro, el compuesto y la carcasa deberían mantener la marcha estable cuando vuelvas a la calle. Con características destinadas a dar integridad a los bloques laterales, el K60 Ranger debería sentirse como en casa en una sola pista o conduciendo por la autopista.
Mueble
Primero se ofreció en los tamaños de Enduro más comunes y luego se expandió a más opciones. Si su llanta requiere una cámara de aire, se puede utilizar de forma segura una cámara de aire Heidenau de calidad con cualquier K60 Ranger.