1 cuota de $527.940,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $527.940,00 |
3 cuotas de $175.980,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $527.940,00 |
6 cuotas de $87.990,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $527.940,00 |
2 cuotas de $263.970,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $527.940,00 |
9 cuotas de $100.038,76 | Total $900.348,88 | |
12 cuotas de $85.306,31 | Total $1.023.675,66 | |
24 cuotas de $67.912,88 | Total $1.629.909,16 |
9 cuotas de $93.369,12 | Total $840.322,10 | |
12 cuotas de $76.467,71 | Total $917.612,51 |
18 cuotas de $72.908,51 | Total $1.312.353,25 |
170/60 B 17 72R
DUCATI SCRAMBLER 800 DESERT SLED
BMW R 1200 GS
BMW R 1200 GS ADVENTURE
BMW R 1200 NINE T SCRAMBLER
BMW R 1200 NINE T URBAN GS
DUCATI MULTISTRADA 1200 ENDURO
DUCATI MULTISTRADA 950 enduro
KTM 1290 SUPER ADVENTURE
KTM 1290 SUPER ADVENTURE R
KTM 1290 SUPER ADVENTURE S
Entregando el siguiente nivel, el Heidenau K60 Ranger Adventure
Un neumático digno de estar al lado del legendario K60 Scout. El K60 Ranger está diseñado y desarrollado para ser el primo todoterreno de la familia K60. Este no es un Scout con una pisada diferente. Heidenau comenzó desde cero con una carcasa y un compuesto completamente nuevos para maximizar el rendimiento y la confiabilidad todoterreno.
Diseño de la banda de rodadura
El nuevo diseño de la banda de rodadura del K60 Ranger tiene en mente las motos de cross y grandes. Si bien el diseño de bloque abierto debería evitar que la banda de rodadura se cargue en condiciones de barro, el compuesto y la carcasa deberían mantener la marcha estable cuando vuelvas a la calle. Con características destinadas a dar integridad a los bloques laterales, el K60 Ranger debería sentirse como en casa en una sola pista o conduciendo por la autopista.
Mueble
Primero se ofreció en los tamaños de Enduro más comunes y luego se expandió a más opciones. Si su llanta requiere una cámara de aire, se puede utilizar de forma segura una cámara de aire Heidenau de calidad con cualquier K60 Ranger.